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青島租車(速普瑞)|乘車全員都要使用

行業動態2021-03-10 15:30:14
近日,國新辦舉行國務院政策理性吹風會,公安部副部長劉釗表示,下一步,要推動后排乘坐人員,也就是全員都要使用安全帶


據公安部交管局調查研究顯示

不系安全帶已成為道路交通致死的第三大原因,僅次于超速行駛和酒后駕駛。大部分駕駛人和副駕駛乘員已經養成了上車先系安全帶的良好習慣。但后排乘坐人往往會忽視系安全帶的重要性。殊不知當車輛發生交通事故時,后排乘坐人如未系安全帶,因沒有安全氣囊的緩沖和保護,可能會撞擊到前排座椅、頂棚、前擋風玻璃、儀表臺,甚至被直接甩出車外,嚴重威脅自身和前排駕乘人的生命安全。

數據表明

機動車駕乘人員未系安全帶,發生事故死亡率是系安全帶的37.7倍,發生事故從車尾甩出的乘員75%會因傷勢過重身亡,而系上安全帶將大大提高安全保護作用。

如何正確使用安全帶?

普通成年人

調整安全帶位置高低,使安全帶跨過肩部中央,防止過高割傷頸部或過低導致其滑落。正確佩戴安全帶時肩帶應該跨過胸腔,腰帶緊貼胯骨,這樣沖擊力就不會作用在柔軟的內臟,而是在堅固的骨骼上。

兒童

兒童一定要配兒童安全座椅,如果孩子已經不適用兒童安全座椅,可以選用兒童增高墊再系安全帶。對于兒童乘車來說,如果直接使用安全帶固定,不但不夠安全還會起到負面影響,因為他們的身高比成年人要矮很多,所以安全帶會從他們的脖子經過,緊急情況下他們會受到致命傷害。

孕婦

對于孕婦來說,保護好孕婦就是對胎兒的最大保護,所以駕乘車輛必須系好安全帶。但一定要特別注意腰帶的位置,不要在肚子上,否則會對胎兒造成壓迫。


同時使用安全帶這些誤區也要注意

誤區一有安全氣囊不用系安全帶

在發生車禍時,單純依靠安全氣囊是十分危險的。因為氣囊的爆發力非常大,如果沒有安全帶的牽引緩沖,直接撞到爆發的安全氣囊上,對身體會造成嚴重損傷。所以安全氣囊要與安全帶配合使用才能起到最佳的作用。

誤區二車禍時系了安全帶反被困

我們首先要明白一個道理,在車禍時,不管系不系安全帶,我們都有可能被困在車內。其次安全帶搭扣設計之初,就考慮發生危險的時候很容易就被解開,即使頭朝下時也是一樣,。反之,如果系好安全帶,在撞車時保持清醒的機會要比不系高得多,逃生機會也更大。

誤區三車速慢,行程短不需要系安全帶

當公里以40公里/小時的速度行駛發生碰撞時,身體前沖的力度相當于從6米高空扔一袋50公斤的水泥塊,沖擊力度可想而知。

誤區四后排乘客不系安全帶

在嚴重車禍中,后排乘客受傷和死亡概率不比前排少多少。在近50公里時速下發生前方撞擊,一個位于汽車后座位的正常成人,向后拋射力量可高達3噸半。若沒有安全帶的固定,可想而知。

誤區五用“虛扣”代替安全帶

虛扣安全帶的行為,一經發現同樣要受到處罰。交警提醒,正確系安全帶的方式,應該是安全帶系的盡可能低些,惜哉髖部,不要系在腰部;肩部安全帶不能放在胳膊下面應該斜掛胸前。



安全帶不是系給交警看的,后排安全帶絕不是擺設,關鍵時刻,安全帶就是救命稻草。






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